인턴 · 모든 회사 / 모든 직무
안녕하세요 인서울 중위권 화학공학과 학생입니다. 저는 방산 쪽에 관심이 많아 앞으로 방산 쪽으로 서류들을 쓸 계획인데요, 방산 관련 스펙이 없어서 고민입니다ㅠ 저는 중소기업에서 1개월 전공과 무관한 인턴을 했고 디스플레이 품질쪽에서 학부연구생을 1년동안 하고있습니다 . 회로 쪽(방산)이랑 관련도 없는데 학부연구생활동만 보면 품질 직무랑 더 맞는 거 같은데 어떻게 해야할지 고민이네요.. 답변주시면 감사하겠습니다
2025.06.05
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기본 이력서에도 알바 경력은 넣겠지만, 성격의 장단점을 묻는 자소서 질문에 대부분의 아르바이트나 대외활동을 최소 2-3년, 길게는 5-6년을 했다고 언급하면서 제 끈기를 장점으로 삼고자 하는데 요즘 기업에서 이런 끈기를 크게 봐줄까요? 차라리 알바 그만 두고 대외활동을 더 해서 스펙을 다양하게 쌓는 게 더 나을지, 아니면 알바를 좀 더 할 수 있는 데까지 해볼지 고민 중입니다. 알바나 대외활동 모두 한 지점, 한 팀 내에서 계속 하기는 했습니다.
자사양식 자소서가 이력서 1페이지 신입자기소개서 1페이지 경력자기소개서 2페이지로 구성되어 있습니다. 신입 지원인데, 신입 자기소개서 항목이 4개( 페이지의 30% 정도 1~4 항목 제목이 써져 있음)인데 너무 자리가 안나올것 같아요. 임의로 페이지를 늘려도 되나요? 아니면 최대한 그 페이지 안에서 작성하는게 좋을까요
최근 현대트랜시스 HMAT 인성검사에 탈락했습니다. 1. 현대차그룹끼리 HMAT 결과를 공유하나요? 2. 이번 하반기에 다른 현대차그룹에 지원해도 불합격일까요? 너무 심란합니다.
기본 이력서에도 알바 경력은 넣겠지만, 성격의 장단점을 묻는 자소서 질문에 대부분의 아르바이트나 대외활동을 최소 2-3년, 길게는 5-6년을 했다고 언급하면서 제 끈기를 장점으로 삼고자 하는데 요즘 기업에서 이런 끈기를 크게 봐줄까요? 차라리 알바 그만 두고 대외활동을 더 해서 스펙을 다양하게 쌓는 게 더 나을지, 아니면 알바를 좀 더 할 수 있는 데까지 해볼지 고민 중입니다. 알바나 대외활동 모두 한 지점, 한 팀 내에서 계속 하기는 했습니다.
자사양식 자소서가 이력서 1페이지 신입자기소개서 1페이지 경력자기소개서 2페이지로 구성되어 있습니다. 신입 지원인데, 신입 자기소개서 항목이 4개( 페이지의 30% 정도 1~4 항목 제목이 써져 있음)인데 너무 자리가 안나올것 같아요. 임의로 페이지를 늘려도 되나요? 아니면 최대한 그 페이지 안에서 작성하는게 좋을까요
최근 현대트랜시스 HMAT 인성검사에 탈락했습니다. 1. 현대차그룹끼리 HMAT 결과를 공유하나요? 2. 이번 하반기에 다른 현대차그룹에 지원해도 불합격일까요? 너무 심란합니다.
답변 4
채택된 답변멘티님, 두산에너빌리티 인턴에서 화학공학과 전공자는 방산 관련 직무 중 플랜트 품질관리, 기자재 품질보증/관리, 생산기술, R&D(화공) 분야 등에 지원할 수 있습니다. 회로 등 전기·전자 중심 직무는 전공 연계성이 약할 수 있지만, 화공 전공자는 플랜트의 공정관리, 품질관리, 생산기술 분야에서 공정 최적화, 품질 평가, 설비 개선 등 다양한 업무를 수행하게 되며, 특히 학부연구생으로서 품질 관련 실무 경험이 있다면 품질 직무에 적합성을 충분히 어필할 수 있습니다. 방산 품질 직무는 기자재의 품질 시험, 검사, 품질 시스템 운영 등 실질적인 품질 보증과 개선 업무를 담당하며, 전공과 무관한 인턴 경험도 조직 적응력과 실무 역량을 보여주는 데 도움이 됩니다. 자기소개서에는 학부연구생으로서의 분석력, 품질 개선 경험, 실험 데이터 관리 역량을 강조하고, 방산 산업의 품질 중요성을 이해하고 있다는 점을 구체적으로 연결하면 좋습니다. 결론적으로, 품질 직무는 멘티님의 전공과 경험을 살릴 수 있는 분야이니 방산 품질관리·생산기술 위주로 적극 지원해보시길 추천드립니다.
안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:) 현재 상황을 보면, 화학공학 전공자이면서 방산 분야에 진입하고자 하는 의지가 있으나, 스펙의 연계성이 부족하다는 점에서 혼란을 겪고 계신 것으로 보입니다. 핵심은 **전공, 경험, 산업군** 간의 연결고리를 명확히 재구성하는 데에 있습니다. 먼저 방산 산업 내 회로설계 직무는 보통 전자, 전기, 컴퓨터, 제어계열 전공자를 대상으로 하며, Verilog, PCB 설계, 전자파 적합성(EMC), MIL-STD 등 전자 하드웨어에 대한 지식이 요구됩니다. 화학공학과는 구조적으로 이와는 연관성이 적기 때문에 직접적인 회로설계 진입은 거의 불가능에 가깝고, 타 전공자 관점에서는 현실적으로 **화공 기반의 방산 기계, 소재, 플랜트, 품질, 환경안전 분야**가 더 타당한 접근지점입니다. 특히 두산에너빌리티나 한화, LIG넥스원, 현대로템 등의 방산 기업은 대형 설비나 플랜트 운영, 화공기기 유지보수, 원자력/화학 플랜트 안전관리, 품질보증(QA), 신뢰성(Reliability) 등의 분야에서 화공 전공자를 채용하는 경우가 있습니다. 학부연구생으로 품질 관련 경험이 있다는 점은 이 분야 지원 시 유의미한 강점이 될 수 있습니다. 해당 경험을 "공정 조건에 따른 품질 특성 변화 분석", "결함 발생 조건 추적 및 개선안 제안" 같은 식으로 정량적, 문제해결 중심으로 재구성하면 지원서 내 활용도가 높아집니다. 결론적으로, 현재의 전공과 경험을 기반으로 한다면 방산 내 회로 직무보다는 품질, 생산기술, 설비관리, 안전환경 직무 쪽이 훨씬 자연스럽고 설득력 있게 접근 가능합니다. 만약 회로 설계나 전자계열로의 전환을 정말 희망한다면, 학부 졸업 후 전자공학 기반의 석사 진학이나, 전기전자 단기 교육과정, K-Digital Training 등으로 포트폴리오를 재구성하는 과감한 경로 수정이 필요합니다. 현 시점에서는 방산 산업 내에서 현실적인 직무 타겟을 설정하고, 품질 직무와 화공 전공이 연결되는 지점에서 차별화된 강점을 부각시키는 것이 가장 안정적이고 효과적인 전략이라 판단됩니다. 더 자세한 회로설계 컨텐츠를 원하신다면 아래 링크 확인해주세요 :) https://linktr.ee/circuit_mentor
